1、拆下真空线。
小心取出连接着EGR阀的橡胶真空线。如果它变得很脆、折断了或磨损了。换个新的。
2、断开的电线束。
如果您的EGR阀有电气连接，小心地拆开它。
3、拔去EGR阀。
去除附在EGR阀门的螺丝。如果在你去除螺丝时发现较难拧动，用小木块或小锤子轻轻的敲一下。
4、取出垫圈。
如果你的垫片看起来不错（没有撕裂，磨损或破损），您可以继续使用它。如果它是有问题的，安装一个新的。
5、浸泡EGR阀。
清洗EGR阀只需一两步的工作。着取决于你需驾驶车多久与多远。首先，把EGR阀放到装有汽化器清洗液的碗里。如果可以的话，把它浸泡一晚上。如果没时间的话跳过这一步。
注意：如果你的EGR阀有电气连接，不要把那部分也浸到清洁液里。
6、手工清洗EGR阀。
如果已经把你的EGR阀浸泡了一夜（如果可以的话），用小刷子清洗它的管道、开口、表面等。只需清洗刷你就可以把EGR阀的每个部分都清洗到位。
注意：当用手清洗时，需带上防护手套和防护眼镜。汽化器清洁液是危险的东西。
7、重新安装EGR阀。
现在你可以重新安装干净的EGR阀。不要忘记重新连接真空软管和电气连接（如果有的话）。
1、如果想要清洗egr阀，建议采用化油器清洗剂去操作。最主要就是把egr阀门、节气门、进气通道里面的积碳，全部都清理干净。
2、如果是对egr阀以及进气道连接管的位置进行清洗，由于这个管道非常细，还存在很多的弯道，清洗起来会有一定的困难度。建议先喷涂化油器清洗剂，然后再去用火烧。等到后面自然冷却以后，再去对里面的积碳轻轻敲打即可出来。
3、如果对egr阀清洗没有效果的情况下，建议更换全新的egr阀，以免发动机正常工作受到影响。
(1)清洗溶剂推荐: PK-5300Y或PF清洗试剂或节气门清洗剂
(2)清洗剂温度:为提升清洗效率，清洗溶液温度控制在60℃-70℃为宜
(3)清洗剂浓度:清洗剂按清水-90%. PK-5300YP 10%浓度配置
(4)清洗方法及时间：
浸泡:首先将冷却器放在60℃-70℃、10%浓度的清洗溶液中浸泡1小时
清洗:将冷却器竖起，将清洗溶液灌入冷却器气路，循环冲洗10 min
冲洗:清洗剂清洗完成后，用干净的清水冲洗6min
吹扫:使用高压气枪从冷却器紊流管一端吹入，将松软积碳和液体吹出、吹干。最后用手放置于紊流管另一端逐条确认气体通过无阻碍，确保清洗干净。
