1、关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使缩机曲轴箱与大气相通
2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗.
3、可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞。
4、冷冻油注入方法
1：拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内
2：（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。
5、因原系统中可能存有一定量的残油，换油加油时可少加一些，一般加至视油镜标线下限稍高位置即可
6、冷冻油充注完成后，拧紧工艺柱塞或卸下充氟管，并接好氟压表对压缩机抽真空
7、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象
8、如果没有漏点等待20分钟后启动机组
9、开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位，如果油位低于正常范围（1/4视镜），必须补充冷冻油。如有必要，可在油泵针阀上接油压表来检查油压，油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致，油压差允许值1.4～3.5bar，螺杆机为压差式回油，无油泵。
一般厂家要求螺杆式制冷压缩机每运转3000小时须检查或更换一次润滑油，且第一次运转后，2500小时建议更换一次润滑油并更换油过滤器。因系统组装的残渣在正式运转后都会累积至压缩机中。所以2500小时应更换一次润滑油，然后依系统清洁度状态定时更换，若系统清洁度佳，可适当延长。下面咱着重说说螺杆机更换冷冻油的操作。
检查制冷压缩机润滑油是否预热8小时以上。试运转前至少将机油加热器通电加温8小时，以防止启动时冷冻油发生起泡现象。若环境温度较低时，油加热时间需相对加长。在低温状态时启动，因润滑油粘度大，会有启动不易与压缩机加卸载不良等状况。一般润滑油温度最低需达到23℃以上才可运转开机运行，开机，记录运行参数分析机器以前及现在存在的问题。做好准备工作。
1、短接高低压差开关，最好不要调节压差开关，可直接将两根导线短接，在机器满载运行（ 100% ）时。关闭角阀。（特别注意冷媒回收后恢复压差开关）
2、当机器低压压力小于0.1MP时按下应急开关或关闭电源。由于压缩机排气口处有单向阀，因此制冷剂不会回流到压机，但有时单向阀可能会关闭不严，所以最好在按下应急开关的同时关闭压机排气的截止阀。
当上面的工作完成后，关闭总电源，进行下面的工序：
1、放油
冷冻油在系统冷媒气体的压力下喷出的速度很快注意卫生不要喷溅到外面。在放油的同时排放冷媒，打开高压力表截止阀。
2、清洗油槽和油过滤器：
打开油槽盖子用干燥的纱布清洗油槽纱布脏后用倒出的废冷冻油投细纱布，取出油槽内的两块磁铁清洗后再放回油槽内。用大扳手拆开油过滤器用废油清洗。
3、更换冷媒过滤器：
冷媒过滤器滤心有3个在更换时速度要快，防止与空气接触时间过长吸附过多的水分。
4、抽真空加油：
根据压缩机结构最好从高压侧加油。因为压缩机高压和低压腔并不直接连通，所以从低压加油油很难回到油槽内。一般用抽真空的方式从低压侧抽空油从高压侧把油吸入。
冷冻油排除干净且压缩机内外压力平衡后，用内六角扳手将法兰螺栓松脱，拆出机油过滤器接头和清结孔法兰后，将压缩机油槽内的污染物去除干净，并检查机油过滤器孔网是否有破损，并将其上的油泥、污染物等吹除，或更换新的机油过滤器，注意換新时过滤器接口螺母要旋紧，做好密封，防止内漏机油过滤器接头内衬垫一定要换新，防止内漏。
