1、电池活性物质不活跃
首先要知道，由于夏季气温较高，电动汽车的电池活性物质相对活跃，但此时电池性能最好，容量也最大，续航距离也相对较远。 到了秋冬季节，随着气温的下降，电动汽车的电池活性物质变得不活跃，容量也下降，那个时候电动汽车的电源会过度切断，或者电池不能持久。 针对这种问题，用户需要避免在低温环境下充电，选择在温度适中的环境下充电，并且充电器在灯泡熄灭后，要继续进行30分钟的悬浮充电。
2、单电池故障
其次，也有可能是单电池故障。 为什么会这样呢 因为如果电动汽车的电池因单电池发生故障，充电有时会很快使灯熄灭。 此时，打开仪表，虽然显示为满充电，但实际上显示为虚电。 如果用户转动手柄，则可能会因电源过度切断而导致电池不耐用。 对于此问题，用户可以重新配置组，然后选择用相同功率的小电池更换有问题的电池。
