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飛機機翼氣流原理

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飛機機翼氣流原理

1、空氣動力學原理。一般飛機是靠引擎啟動,飛機翅膀前凸後平使得機翼上下兩側空氣流速不一樣,具體來說上側相對速度要快,使得流體壓強減小而產生一個壓強差,飛機得到升力。

2、直升機也是這個原理,不過直升機的螺旋槳是旋轉產生的那個升力。

3、噴氣式飛機可以靠反衝獲得動能,不需要藉助空氣這個介質流體,所以直升機不能在外太空飛行,也不能把螺旋槳平面垂直地面,否則就會掉下來。

飛機機翼產生升力的原理,公認的說法是大氣施加與機翼下表面的壓力(方向向上)比施加於機翼上表面的壓力(方向向下)大,二者的壓力差便形成了飛機的升力。飛機向前飛行得越快,機翼產生的氣動升力也就越大

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