是液壓頂
當 氣門液壓挺杆 損壞後,常見的故障現象有以下幾種:
發動機在怠速或油門變化時發生異響,異響位置明顯在缸蓋上部,會隨著油門的變化而變化,多數當發動機熱車後,響聲會降低。這種情況通過故障現象和異響的位置,基本就可以判定為液壓頂杆或氣門間 隙 過大導致。
發動機某個氣缸不工作,故障早期會在行駛過程中出現發動機OBD 警告燈點亮,車輛闖車的情況。嚴重後氣缸就不能正常進行工作。
是液壓頂
當 氣門液壓挺杆 損壞後,常見的故障現象有以下幾種:
發動機在怠速或油門變化時發生異響,異響位置明顯在缸蓋上部,會隨著油門的變化而變化,多數當發動機熱車後,響聲會降低。這種情況通過故障現象和異響的位置,基本就可以判定為液壓頂杆或氣門間 隙 過大導致。
發動機某個氣缸不工作,故障早期會在行駛過程中出現發動機OBD 警告燈點亮,車輛闖車的情況。嚴重後氣缸就不能正常進行工作。