超導現象指電能可以在材料中零電阻通過。但嚴格來說，是指在某一溫度下電阻為零。而超導不僅僅具有零電阻的特性，還可以完全抗磁性——這讓超導體在傳輸過程中幾乎沒有能量耗損，每平方釐米超導材料上還能承載更強的電流而一般常規材料，在導電過程中都會消耗大量能量。
超導現象出現的基本標誌是零電阻效應和邁斯納效應，但還伴隨著多種特徵的出現。物體在低溫出現超導現象仍然有一些問題沒有弄清，但人們已經知道了很多。首先，有一些低溫超導現象是由於電聲作用，可以用BCS理論做出解釋，而象銅基超導體、重費米子超導體中的超導原因，如今仍在研究之中。
超導現象的例子有①利用材料的超導電性可製作磁體，應用於電機、高能粒子加速器、磁懸浮運輸、受控熱核反應、儲能等可製作電力電纜，用於大容量輸電（功率可達10000MVA）可製作通訊電纜和天線，其效能優於常規材料。②利用材料的完全抗磁性可製作無摩擦陀螺儀和軸承。③利用約瑟夫森效應可製作一系列精密測量儀表以及輻射探測器、微波發生器、邏輯元件等。利用約瑟夫森結作計算機的邏輯和儲存元件，其運算速度比高效能積體電路的快10-20倍，功耗只有四分之一。
超導材料和超導技術有著廣闊的應用前景。超導現象中的邁斯納效應使人們可以到用此原理製造超導列車和超導船，由於這些交通工具將在懸浮無摩擦狀態下執行，這將大大提高它們的速度和安靜性，並有效減少機械磨損。
利用超導懸浮可製造無磨損軸承，將軸承轉速提高到每分鐘10萬轉以上。
超導列車已於70年代成功地進行了載人可行性試驗，1987年開始，日本國開始試執行，但經常出現失效現象，出現這種現象可能是由於高速行駛產生的顛簸造成的。超導船已於1992年1月27日下水試航，目前尚未進入實用化階段。
超導，指導體在某一溫度下，電阻為零的狀態。在實驗中，若導體電阻的測量值低於10-25Ω，可以認為電阻為零。超導是指某些物質在一定溫度條件下（一般為較低溫度）電阻降為零的性質。1911年荷蘭物理學家H·卡茂林·昂內斯發現汞在溫度降至4.2K附近時突然進入一種新狀態，其電阻小到實際上測不出來，他把汞的這一新狀態稱為超導態。以後又發現許多其他金屬也具有超導電性。
