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①對手:巴西航空工業ERJ系列、加拿大龐巴迪宇航公司CRJ系列、俄羅斯SSJ,再加上小日本半死不活的MRJ,研製了10多年都沒交付客戶。
②型別:屬於支線客機
③第一個接收:成都航空公司(目前唯一的使用者,截至2019年2月25日已經接收了11架。內蒙古天驕航空是第二個使用者,預計本月中下旬接收第一架飛機。)
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