原因如下：
紧固力矩过小，螺栓受预紧力不足，容易松动。
紧固力矩过大，螺栓受力过大，发生塑性变形，长度变长，螺纹直径变小，螺纹啮合面变小，容易松动。
被紧固零件与螺栓或螺母接触面过小或是点、线接触，车辆行驶过程中，零件与紧固件接触面相对摩擦，两者之间逐渐出现间隙，螺纹预紧力变小，出现松动。
多个被紧固零件之间接触面过小或是点、线接触，车辆行驶过程中，相互之间接触面相对摩擦，两者之间逐渐出现间隙，螺纹预紧力变小，出现松动。
零件有弹性或是易发生塑性变形，都会在紧固一段时间后，造成紧固件预紧力不足，出现松动。
螺栓不具有放松效果或是自锁功能也是造成螺栓易松动的原因之一。
设计紧固件与零件强度不匹配。零件强度过低，运动过程中螺栓会将与领件接触面压变形，进而松动。
变速箱上螺钉防松的方法有：
1、摩擦防松：弹簧垫片防松、对顶螺母防松、自锁螺母防松、弹性圈螺母防松
2、机械防松：槽形螺母和开口销防松、圆螺母和止动动垫片、止动垫片、串联钢丝防松
3、永久防松：冲边法防松、粘合防松。变速箱是变更转速比和运动方向的装置，位于离合器与中央传动之间，用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。
换螺丝 治标不治本。要找出螺丝松动的原因。没有故障的情况下 那螺丝 缺几颗都没有影响的，。
楼主说螺丝都换新的了 还是松动 很有可能是震动引起的。具体查找一下吧 比如说传动轴 或者是机爪垫 什么的
