上柴發動機共軌壓力太高

1、柴油共軌壓力高是：高壓油路問題，共軌泄壓閥問題，計量單元問題，高壓泵問題。

2、流量單元是和噴油器一樣，是共軌的執行器。它是集成安裝在高壓油泵上。對進入共軌管內油量進行實時的精確控制，實現高壓泵對燃油壓力的調整。

3、共軌柴油機在油軌中進行儲存穩定壓力，保證各缸噴油壓力一致.實現各缸燃燒一致性好，動力輸出穩定。