雅閣cvt是鋼帶的還是鏈條的

雅閣CVT變速箱採用鋼帶式

現在大多數車子的CVT結構都是採用鋼帶的傳動方式，這種傳動方式可以通過改變帶輪的大小來改變它的傳動比。

CVT鋼帶是由兩根內嵌的鋼帶作為基礎支撐，金屬帶上面卡着幾百個鋼片，採用這種推片結構的鋼帶，採用“推”的方式傳遞動力，利用推片之間材料的硬度形成推力，推片在外力作用下形變小，在動力傳遞時，主動錐輪緊緊壓迫鋼帶的整個側面，形成靜摩擦力，主動錐輪通過鋼帶推動從動錐輪轉動。