歐曼副水箱單向閥不要行不行

不行，在－定條件下是相互循環的，簡單原理是 ： 當發動機温度升高，水體積膨脹且壓力升高時，衝開主水箱蓋塞彈簧，將（多餘的）水經軟管流至付水箱儲存。當發動機缺水且温度很低（如夜間停車）時，會因冷卻水體積縮小而產生負壓將水箱蓋塞中心處的單向閥門吸開，經相連的軟管將付水箱的水又吸回主水箱。

只有在水温和壓力都高於主水箱蓋彈簧的壓力和主水箱內（冷卻時）的負壓能吸開單向閥時，主水箱與付水箱的水才是相通的。而離開上述兩個條件時它們是不相通（不循環）的。