1、怠速控制閥故障:
電噴發動機的正常怠速都是通過怠速控制閥來決定,電控單元根據發動機轉速、温度、節氣門開關以及空調開關等信號,經過運算後對怠速控制閥開大進氣旁通道或直接加大節氣門的開度,使進氣量增加,以提高發動機怠速轉速。如果有油污、積碳造成怠速控制閥動作髮卡或節氣門關閉不到位,都會使電控單元無法對發動機做出準確的怠速調節。
2、進氣管漏氣:
正常情況下,進氣量必須嚴格限定,如果進氣管漏氣,空氣流量傳感器測不出真實的進氣量,那麼電控單元對進氣量控制不準確,造成汽車怠速不穩。
可能是噴嘴的低速噴油量不均勻所致。非共軌噴射的供油系統低速油量不勻的原因和泵有關,油嘴是新的,泵的柱塞、出油閥是老的,會導致低速噴油不勻。而引起怠速抖動