1650攝氏度
首先,為了解決航天飛機耐受高温這個問題,科學家們經過反覆的研究,最終找到了一種碳複合材料。它可以耐受1650攝氏度的高温,將它塗在預先做成的硅纖維瓦的表層,然後再用幾萬塊這樣的防熱瓦蓋在航天飛機表層,就等於給航天飛機穿上了一件“防火衣”。
其次,這種“防火衣”既能耐高温,又可以隔熱,就算飛機表面熱得發紅發白,機艙裏的温度依然可以保持在19攝氏度上下,這種温度正適合宇航員們進行工作。
1650攝氏度
首先,為了解決航天飛機耐受高温這個問題,科學家們經過反覆的研究,最終找到了一種碳複合材料。它可以耐受1650攝氏度的高温,將它塗在預先做成的硅纖維瓦的表層,然後再用幾萬塊這樣的防熱瓦蓋在航天飛機表層,就等於給航天飛機穿上了一件“防火衣”。
其次,這種“防火衣”既能耐高温,又可以隔熱,就算飛機表面熱得發紅發白,機艙裏的温度依然可以保持在19攝氏度上下,這種温度正適合宇航員們進行工作。