如果是的話斷了是不能修補的只能更換,發動機皮帶分外面的發電機,空調泵,助力泵皮帶有的車是這三根皮帶分別帶動這幾樣發動機組件而有的車是一根綜合皮帶帶動的,如果是這些皮帶斷了直接更換就可以了,除此之外還有發動機的正時皮帶,如果正時皮帶斷了很可能會使發動機內部的氣門杆頂到活塞頂部而變形如果這樣的話就要修理發動機了。
大多數車的皮帶6-7萬公里就要更換,如果要省這點錢而不換導致正時皮帶斷裂而要修發動機那就得不償失了。
如果是的話斷了是不能修補的只能更換,發動機皮帶分外面的發電機,空調泵,助力泵皮帶有的車是這三根皮帶分別帶動這幾樣發動機組件而有的車是一根綜合皮帶帶動的,如果是這些皮帶斷了直接更換就可以了,除此之外還有發動機的正時皮帶,如果正時皮帶斷了很可能會使發動機內部的氣門杆頂到活塞頂部而變形如果這樣的話就要修理發動機了。
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