隔音不好。本田的地球夢發動機,在追求穩定性、經濟油耗的同時,儘可能的來開發動力性能,“功率決定最高車速,扭矩決定最大加速度”,在本田地球夢發動機的“斷缸技術、i-VTEC技術”的加持下,本田1.5T發動機260N·M的最大扭矩、143kw的最大功率,比大眾1.4T 250N·M的最大扭矩、110kw的最大功率還要大,幾乎是把1.5T發動機的性能壓榨到了極限,也受到了廣大車友的一致好評,堪稱“發動機技術一流”,但是車內隔音卻是本田的“通病”,既然如此,本田為什麼不把隔音做好呢
歡迎來到尚之範!
隔音不好。本田的地球夢發動機,在追求穩定性、經濟油耗的同時,儘可能的來開發動力性能,“功率決定最高車速,扭矩決定最大加速度”,在本田地球夢發動機的“斷缸技術、i-VTEC技術”的加持下,本田1.5T發動機260N·M的最大扭矩、143kw的最大功率,比大眾1.4T 250N·M的最大扭矩、110kw的最大功率還要大,幾乎是把1.5T發動機的性能壓榨到了極限,也受到了廣大車友的一致好評,堪稱“發動機技術一流”,但是車內隔音卻是本田的“通病”,既然如此,本田為什麼不把隔音做好呢