海口到廣州沒高鐵直達， 2004年12月5日，海口站正式辦理客運業務。
2005年1月7日，粵海鐵路、海口站正式投入運營。
自2013年7月1日起，海口站辦理客運業務列車增至22趟（哈爾濱——海口一趟，海口——哈爾濱一趟，北京西──三亞1趟，三亞──北京西1趟成都東──海口1趟，海口──成都東1趟長沙──海口1趟，海口──長沙1趟上海南──海口1趟，海口──上海南1趟海口──西安1趟，西安──海口1趟海口──三亞5趟，三亞──海口5趟）。
海口站客運班組始建於2004年12月，現有員工75人，黨員12人，團員 15人，主要擔負着辦理上海、北京、廣州三對旅客列車的業務工作。這是一支年輕又充滿活力的隊伍，是海口站一道“亮麗的風景線”，是粵海鐵路客運安全的第一道防線。為適應新形勢的發展，海口站客運班組積極響應粵海公司工會的號召，努力創建學習型班組，爭當知識型員工，樹立“今天的努力，明天的能力”學習理念，組織和動員職工不斷學習，制訂了班組學習制度，營造了班組學習的良好氛圍，促進了客運班組各項工作的開展，取得了顯着成績。
海口車站分別被鐵道部、海南省總工會評為“文明車站”、“全國鐵路路風工作先進集體”。
