汽車空調抽真空是高低壓一起抽的，抽真空時，由於壓力越來越低，水逐漸汽化成蒸汽而被抽出，這個過程比較慢，而抽真空一般需要半小時以上。
汽車空調抽真空是高壓還是低壓
汽車空調抽真空一般用真空泵和汽車空調歧管壓力錶配合使用：
1、 將歧管壓力錶的高、低壓軟管分別接在高、低壓側氣門閥上(藍低紅高)，將中間軟管與真空泵相連接。
2 打開歧管壓力錶上的高、低壓手動閥，啟動真空泵，觀察低壓表的指針，應該有真空顯示。
3、連續抽5分鐘後，低壓應達到30kPa，高壓指針應低於零，如果高壓表指針不低於零，表明系統內有堵塞，應停止抽真空，修復後，再抽真空。
4、真空泵工作15分鐘後，低壓表指針應在10-20kPa。如果達不到此數值，應關閉高、低壓手動閥，觀察低壓表的指針，如果指針上升，説明真空有損失，系統有漏點，應停止抽真空，修復後才能繼續抽真空。
5、系統壓力接近於真空時，關閉高、低壓手動閥，保壓5-10分鐘。如低壓表指針不動，則打開高、低壓手動閥開啟真空泵，繼續抽真空，抽真空的時間不得少於30分鐘。
6、抽真空結束時，先關閉高、低壓手動閥，再關閉真空閥系統，這樣就可以向系統中加註冷凍油或充注製冷劑。
空調裝好後，進行排空，先開低壓閥再開高壓閥。如果是空調在裝好後，沒有進行排空，也就是沒有將連接管內及蒸發器內的空氣排出來的話，這部分空氣就會混在系統內，輕則影響製冷效果，同時也會影響壓縮機的壽命，嚴重的話還會有安全隱患，因此要將冷媒全部放掉，重新抽真空後再充冷媒。
新安裝新空調抽真空不需要也不能打開截止閥。需要對所有管路抽真空的，需要同時打開高低壓截止閥。
新空調安裝的時候，室外機管路中是有冷媒的，此時抽真空只是對室內機管路和內外機連接管抽真空，所以不需要打開高低壓截止閥。
空調安裝抽真空，先關閉高壓閥，打開低壓閥，然後開機制冷10分鐘左右，再關閉低壓閥最後再關機就歐啦。
