因為銷量差。
1、車型更替速度比較慢
以鈴木創脈為例子，在其中第一代國內創脈從1995年一直生產製造到2008年，直至2009年才逐漸引進全新升級一代車型，殊不知這新款車在國外市場早已經歷過五次的更新換代了，但這種車型都和中國市場沒緣，不但讓客户感覺視覺的審美疲勞，車子的產品力也早已不如競爭者了。
2、車型精準定位不符中國市場要求
鈴木做為日本的品牌汽車，它的品牌定位便是車體精巧、價錢性價比高，關鍵以經濟發展為主導。可是伴隨着中國顧客經濟發展能力的逐步提升，大家有了錢就愛買大車，僅有大車才更好用且更有臉面，而這種鈴木都不能滿足大夥兒，而且這一日本知名品牌還非常執着，不願意伴隨着市場轉變 而轉變。
3、車型配備差
鈴木鈴木雨燕是一款十分經典的車型，即便 是如今也依然有很多人喜愛，可是這新款車在那時的價錢並不是划算，而車裏配備也較為寒酸。以2016款為例子，這新款車全系列車型也沒有ESP、倒車後視、巡航定速、坐椅智能調整、陡坡緩降等配備，而那些在競爭者寶駿汽車310的身上卻都是有配用。
