雅馬哈用的是i125電噴系統,電噴系統即電控汽油噴射系統(EFI系統)是以電控單元(ECU)為控制中心,並利用安裝在發動機上的各種傳感器測出發動機的各種運行參數,再按照電腦中預存的控制程序精確地控制噴油器的噴油量,使發動機在各種工況下都能獲得最佳空燃比的可燃混合氣。
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雅馬哈用的是i125電噴系統,電噴系統即電控汽油噴射系統(EFI系統)是以電控單元(ECU)為控制中心,並利用安裝在發動機上的各種傳感器測出發動機的各種運行參數,再按照電腦中預存的控制程序精確地控制噴油器的噴油量,使發動機在各種工況下都能獲得最佳空燃比的可燃混合氣。