發動機啓停可以手動關閉的，車上有開關的。但是不能徹底關閉，每次啓動汽車後都要手動關閉一次。
1、發動機啓停技術就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啓發動機的一套系統。
2、啓停系統的工作原理是，當車輛因爲擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋防鎖定系統的車輪轉速傳感器顯示爲零電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啓動。滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。
3、而當信號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啓動“啓動停止器”，並快速地啓動發動機。駕駛員掛擋，踩油門，車輛快速啓動。在高效的蓄電池技術和相應的發動機管理程序的支援下，啓停系統在較低的溫度下也能正常工作，只需短暫的預熱過程便可激活。
4、啓停技術對燃油油耗增加問題。自動啓停技術主要用在堵車情況下，這種情況多半發動機是熱的，熱車着車本身油耗沒多大。
5、頻繁啓動對發動機帶來磨損問題。發動機內部主要靠油膜潤滑，鑑於自動啓停時間都很短，被機油泵打上去的機油不會都流回乾淨，摩擦零件上還保留着足夠的機油，在啓動而且是熱啓動那麼點轉速和時間內對摩擦件的潤滑沒什麼不利影響。
