因爲老解放沒有同步器，所以在加檔和減檔的時候，都要兩腳離合，甚至於再加一腳油門才能完成操作。
而汽車的啓動鍵，裝在了油門的旁邊，在啓動汽車的時候，需要一腳同時踩住啓動器的開關和油門。現在的汽車燈光和喇叭都在方向盤上，用手指就可以控制，可謂非常方便。
老解放牌汽車即爲第一代CA10B載重車。這種車是從原蘇聯生產的G4一150載重車演變過來的，當時新中國剛成立百廢待興，國家的底子很薄，很多工業都要靠外國的支願。第一代解放牌載重車就是蘇聯老大哥支援的。
這種車前風檔是二塊小玻璃，視線相當不好，方向離合器剎車都沒有助力，操作起來是很沉的，掛檔沒有同步器，離合器和檔位運用不好，就會掛不上，那時的車也沒有冷暖空調，冬天凍得要命，夏天熱的要命，但不知道那時那個人是怎麼克服過來的。
老解放在油門踏板上方有個機動機踏板。
起動時先開啟點火開關，右腳在踩油門的同時踩起動機踏板，發動機起動後鬆開起動機踏板。
