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四腳繼電器的工作原理

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四腳繼電器的工作原理

原理:未通電狀態下兩觸點斷開(常開觸點),負載不工作,當線圈通電後則吸合,負載開始工作,線圈通電時只需較小電流,但可達到控制大電流目的,如負載工作。

汽車燈光控制:常用有三腳、四腳和五腳等型號。其分別控制前大燈、前小燈及轉向燈、尾燈、儀表燈、制動燈、防霧燈、倒車燈等。當燈光控制開關轉至“ON”時大燈繼電器通電併產生磁場,觸點閉合,被控制系統的電流導通,從而控制大燈的開啓。當燈光控制開關爲“OFF”時電源斷開,隨即觸點也斷開,被控制系統電流截止,大燈關閉。

四腳繼電器的工作原理

原理如下: 四腳繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成的。只要在線圈兩端加上一定的電壓,線圈中就會流過一定的電流,從而產生電磁效應,銜鐵就會在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯,從而帶動銜鐵的動觸點與靜觸點(常開觸點)吸合。當線圈斷電後,電磁的吸力也隨之消失,銜鐵就會在彈簧的反作用力返回原來的位置,使動觸點與原來的靜觸點(常閉觸點)釋放。

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