動車速度較快,類似城市地鐵一樣,大多數乘客都是短途到站的,所以動車喜歡買站票,旅客站票一小時左右,都是可以接受的,同時鐵路部門爲了降低運營成本,提高上座率,提高收益,也是願意接受站票的,有座位的一至二站就到,如果車票沒出售,那麼站票旅客就可以坐了。
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動車速度較快,類似城市地鐵一樣,大多數乘客都是短途到站的,所以動車喜歡買站票,旅客站票一小時左右,都是可以接受的,同時鐵路部門爲了降低運營成本,提高上座率,提高收益,也是願意接受站票的,有座位的一至二站就到,如果車票沒出售,那麼站票旅客就可以坐了。