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柴油機在合排前執行在空載工況。此時的油門較小。當柴油機合排瞬間,相當於給柴油機突加了一個負載。
柴油機的阻力矩突然加大,引起轉速降低。在柴油機調速器控制下,油門逐漸上升至與合排後負載相應的開度,轉速也就隨着逐漸上升至設定值。
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