应该是汽车拖刹，是指车辆刹车片在贴合轮毂后无法正常归位。
汽车拖刹的原因是制动分泵不回位，制动器回位弹簧太软，制动总泵回油不好。
判断汽车拖刹的方法：
1、将两个前轮顶起来，用手转动前轮.如果转动阻力过大，比较费力，可以判定该轮有拖刹的现象。
2、在行驶一段时间以后，用手触摸轮胎的外部金属部分，如果左右两边轮的温度差距过大，也可判定过热的哪个轮子产生了拖杀的现象。
3、在行使过程中，发现车子的滑行能力明显下降(空挡状态)，可以判定该车有拖刹的现象。
4、起步的时候明显感觉到车子发怵，发动机容易熄火，可以判定有拖刹的现象。
5、在保养的时候，发现一边刹车皮比另一边磨损严重.可以判定磨损严重的这一边有拖刹的现象。
6、后刹车分泵质量不好，也会造成后轮刹车的拖刹现象。
7、手刹调整的过紧，也会因为放下后没有彻底的分开，而造成后轮的拖刹现象。
你说的“脱刹”就是刹不住车的意思吧！专业点讲叫“刹车距离变长”，这种情况原因很多，比如：雨雪天气导致轮胎和地面摩擦力变小轮胎花纹磨损严重（低于16mm）导致摩擦力减小汽车刹车片用的太久，摩擦力变小，等等这些因素都会导致，刹车距离延长，建议你去汽修店彻底检修，毕竟这是关乎生命安全的大事，祝你好运！
汽车轮胎对于脱刹的影响也是很大的。轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视
1、制动分泵不回位。
2、制动器回位弹簧太软。
3、制动总泵回油不好。
拖刹：车辆刹车片在贴合轮毂后无法正常归位。
判断拖刹的方法：
1、将两个前轮顶起来，用手转动前轮.如果转动阻力过大，比较费力，可以判定该轮有拖刹的现象.
2、在行驶一段时间以后，用手触摸轮胎的外部金属部分，如果左右两边轮的温度差距过大，也可判定过热的哪个轮子产生了拖杀的现象.
3、在行使过程中，发现车子的滑行能力明显下降(空挡状态)，可以判定该车有拖刹的现象.
4、起步的时候明显感觉到车子发怵，发动机容易熄火，可以判定有拖刹的现象.
5、在保养的时候，发现一边刹车皮比另一边磨损严重.可以判定磨损严重的这一边有拖刹的现象
6、后刹车分泵质量不好，也会造成后轮刹车的拖刹现象.
7、手刹调整的过紧，也会因为放下后没有彻底的分开，而造成后轮的拖刹现象.
