在一对啮合的齿轮中，压力角都会在齿轮的法向产生径向分力和分度圆的切向分力，径向分力是不做功的，而且是破坏性的，只有分度圆的切向分力才是用于传递扭矩而做功的，由此可知：
1、通过几何作图、函数计算可以得知：压力角20度的径向分力要小于压力角25度的，这也就就意味着，20度压力角的齿轮，用于做功的力要多一些，对于动力的损耗要少一些。
2、基于上面的原因，压力角似乎越小越好，但是，压力角越小，齿轮的轮齿就越廋，抗弯强度也就越低，综合平衡，以及知识高层的研究，取值于20度压力角是比较合理的。
3、压力角为25度，意味着齿轮的轮齿比较肥厚，虽然因压力角而产生的径向分力要大于20度压力角的齿轮，但25度压力角齿轮的轮齿抗弯强度是很强大的，因此，在重型机械、有较大冲击的齿轮中运用是比较广泛的。
就齿轮计算公式的内容、形式，没有任何不同，只要将压力角30°代入公式中计算就行，毫无问题的。20°压力角只是标准压力角而已，任何压力角代入齿轮计算公式，都是成立的。仅此而已。
