单缸柴油机减压装置的基本原理就是:通过燃料喷入燃烧室中燃烧,释放出热能,再由热能转变成机械能做功。要想全面掌握柴油机的原理,必须首先了解上止点、下止点、活塞行程、配气相位、燃烧室容积、工作容积、压缩比以及柴油机的进气、压缩、膨胀和排气等原理和情况。
单缸柴油机由于压缩比较大,起动比较难故起动时进行减压,减压装置的原理就是摇动发动机时进排气门阀处于半开闭状态,发动机起动后才恢复正常的进排气阀开闭正常工作状态。
单缸柴油机减压装置的基本原理就是:通过燃料喷入燃烧室中燃烧,释放出热能,再由热能转变成机械能做功。要想全面掌握柴油机的原理,必须首先了解上止点、下止点、活塞行程、配气相位、燃烧室容积、工作容积、压缩比以及柴油机的进气、压缩、膨胀和排气等原理和情况。
单缸柴油机由于压缩比较大,起动比较难故起动时进行减压,减压装置的原理就是摇动发动机时进排气门阀处于半开闭状态,发动机起动后才恢复正常的进排气阀开闭正常工作状态。