碳罐电磁阀故障。碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声。
汽车在运行中会出现一些这样那样的声音，有时是故障出现的声音，有时是正常声音出现的，但是不管什么声音的出现，都会带给驾乘人员的紧张和害怕，但是只要找到问题的位置，找到问题的出处，找到问题的解决方案就会很高兴，就会有成就感。
当动机仓里出现哒哒的声音而且踩下离合声音就消失，这是一个什么故障那，这就要感觉他的问题所在出在什么位置，当他的声音出现在发动机舱里面，而且与离合器有关系，就是在踩离合就会消失，那就可以判断这个声音的出现是在变速箱这一边，也就是离合器和变速箱的位置，这就好找了，他的生音就在这个部位，这个部位就是一个离合器和变速箱，他们的部件不是太多，就可以现在表面处理，再在拆检处理就可以了。
首先要检查离合器的分离轴承的声音，这是分离轴承出现松动或者出现脱落造成的在上面晃动产生的震动造成的哒哒的异响，只要是踩下离合器踏板就会把轴承压在离合器压盘上面形成轴承转动，只是的异响就会消失的，这就要换分离轴承就可以了。
在就是检查变速箱的齿细声这个声音是一个在怠速状态下出现的声音，他在变速箱空挡位置出现，很有节奏的哒哒声，只要是挂上档就会消失，踩下离合也是会消失的，这就感知是否是齿细声，还是其他声音，这就要拆检来判断他的声音的出处。一般这种声音的出现是在新车就会出现，这种的声音是一种机加工产生的声音，这个不好处理。
在就是检查和判段变速箱轴承的声音，这个声音的大小是他的间隙的大小出现的，他是根据离合器的踩踏又或者没有声音，当怠速时就开始出现声音，这个声音的大小是根据轴承的间隙来确定的，当踩下离合器时发动机的转速不能通过离合器片传给变速箱，这时变速箱就是一个无负荷的转速，他的转动也不会出现频率共振，这是的轴承也不会震动，就没有异响。但松开离合，发动机的转动就会通过离合器片传给变速箱这是的震动就会传给轴承。这是异响出现，这个故障就要拆检更换轴承就可以了。
他的异响无外乎这几种情况
一是分离轴承的声音，而是变速箱齿细的声音，再就是变速箱的轴承的异响，解决这些问题只要是仔细认真就会找到故障，解决问题。
怠速嗡嗡嗡响，给油消失的原因是：缺机油，给油消失应该是机器烧机油了，应该随时检查机油含量。怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空挡情况下运转，发动机怠速时的转速被称为怠速转速，可以通过调整风门大小等来调整其高低。汽车发动机怠速嗡嗡响的原因是：
1、发动机、节气门和火花塞积碳多
2、空气滤芯脏
3、汽车机油脏或品质不合格
4、传动轴的十字节缺油造成磨损损坏
5、发动机脚垫损坏
6、气缸压力不正常。
1、发动机如果长时间在怠速的情况下，节气门开度会很小，而喷油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转，因此怠速本身是要比车子跑起来或者跑高速要更容易导致积碳，长时间怠速，发动机积碳肯定会更严重。
2、发动机怠速运转时，由于气缸内的温度和压力都比较低，使燃料着火的准备时间延长，加上此时气缸的密封性下降，因而容易产生敲缸声，缩短发动机的使用寿命。
