节温器故障：节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，当其出现损坏时会使水温无法自动调节。处理方法是更换节温器。
水泵故障：水泵的作用是把冷却液不断循环，当其发生故障时，水泵无法让冷却液正常循环，从而会使水温过高。处理方法是更换水泵。
散热风扇故障：发动机的热量主要是靠散热风扇带出车外，当冷却风扇故障时，热量就会堆积在发动机附近散发不出去，从而导致水温过高。处理方法是检修或更换散热风扇。
冷却液不足：冷却液是给发动机降温的重要组成部分，主要是通过水管的大小循环来进行降温，当冷却液长时间循环或泄露会导致冷却液不足，很容易就会产生水温过高的现象。处理方法是添加冷却液至标定刻度线再去维修店进行检修。
汽车水温高有几种常见的原因，包括冷却液泄漏或不足、冷却风扇故障、循环水泵故障、节温器故障、水箱散热不好等。
发动机水温高的处理方法
1、首先，如果在行驶过程中发现发动机水温高，首先要找一个安全阴凉的地方靠边，让车辆怠速运转。不要关掉发动机，因为关掉后冷却风扇和冷却液循环会停止，会使发动机更热
2、然后打开油烟机，增加空空气流通，使水温下降后，将散热器水盖拧松一档，待内部水汽压力完全排出后再打开
3、检查散热器内的液体，风扇有无异常，检查水箱连接管有无泄漏，然后检查冷却液是否充足。如果车内没有可用的冷却液，可以先用矿泉水代替。水温下降后，可以继续行驶。但事后要更换新的冷却液，并检查液位是否下降严重。如果有，那么我们必须找到泄漏的位置。
4、面对发动机过热，普通人通常能做的就是检查和添加冷却液。至于水泵、温控器等其他故障，要尽快求助。
