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电动车锂电池循环次数怎么算

尚之范 人气:9.41K
电动车锂电池循环次数怎么算

     

电池的充放循环,就是指电池完成一次100%完整放电/充电的过程。譬如说,你眼前有一块电池,它现在有100%的电量,你一次就把它用光到0%,然后再充电到100%,这就是一次充放循环。此时电池循环次数为1次,充电次数为1次。又譬如说,你眼前还是有一块电池,它现在有100%的电量,你第一次把它用剩到40%、然后充电到100%,第二次又用剩到60%、再充电到100%。这两次使用,合起来也是一次完整的充放循环。此时电池循环次数为1次,但是充电次数为2次。          锂离子电池的理论寿命约为800次循环,在商业化的可充电锂离子电池中属于中等。磷酸铁锂约为2000次,而钛酸锂据说可以达到1万次循环。目前主流的电池厂家在其生产的电芯规格书中承诺大于500次,但是电芯在配组做成电池包后,由于一致性问题,重要是电压和内阻不可能完全相同,其循环寿命大约为400次。

①每周最好有一次完全的放电和充电过程,也就是从红色电量到满电,一周最好实现一次电池快用尽,然后再充满。

②完全循环充电是指电池用尽到0之后再充电至100%一次,电量低于20%的的时候再充电为循环充电一次,锂离子电池正常使用不要完全循环充电,锂离子电池没有记忆效应,不要任何调整。

③充电充到100%的时候拔掉充电器是最佳时刻,充电100%再充电一小时,其拔下充电器时的电池电量没有刚好到100%满格时好,也就是充满电后锂离子电池就已经进入了过充保护,已经停止充电,接下来的时间也只是电池消耗过充,因此没有必要多充。

      锂离子电池生命循环次数怎么算

锂离子电池生命循环次数是根据电池质量和电池材料来定的:

1、三元材料循环次数约800次

2、磷酸铁锂离子电池循环次数约2500次

3、正品电池和不良品电池循环次数是有差别的,正品电池按电池厂家规格书上的循环次数来设计生产的,而不良品电池循环次数有时可能边50次都不到。

锂离子电池如何循环利用

(1)火法回收利用技术:将锂离子电池分类、破碎抄后送入回转窑,在1100~1300摄氏度的的高温下,锌及氯化锌被氧化为氧化锌随烟气排出,用旋风除尘器回收氧化锌,残存的二氧化锰及水锰石进入残渣再进一步回收锰等物质,一般的冶炼厂勿需新增设备即可回收锌。(2)人工分选回收利用技术:将干电池分类后进行简单的机械剖开,人工分离出锌皮、塑料盖、炭棒等,残存的Mn02、水锰石等混合物送人回砖窑煅烧,制成脱水的Mn02,此法简单易行但占用劳动力较多,经济效益不大。

(3)新能源汽车的锂离子电池要求较高,当锂离子电池容量衰减到80%以下时就不能满足需求我们可以利用梯次使用方式将锂离子电池用在其他领域,比如为通信基站供应电力支持,或者为低速新能源汽车供应动力,为较低要求的电力供应系统蓄能。

废弃的锂离子电池中含有大量不可再生且经济价值高的金属资源,如钴、锂、镍、铜、铝等,假如能有效地回          所以,一个完整的100%用电/充电循环过程,可以仅充电1次,也可以是3次、4次甚至5次。但最终决定锂电池寿命的,是循环次数,而不是充电次数。理解了这一点,那就可以解除一个误解了:电动车的电池和手机的电池,衰减速度是不一样的。因为电动车的电池通常需要一个星期才完成一次循环,而手机的电池一天就可以完成一次循环。           

      BTW,基于锂电池的材料特性,浅充浅放有助于减缓电池的衰减速度,即让“电池少食多餐”要比每次“用光电池再充电”更健康

标准的锂电池循环是指从满电开始放电到最低电压,再充电至满电状态,算一次循环

否则就不算一次完整循环,只能算是局部充放电。

500次是锂离子电池的常见值,根据不同材料制作的锂离子电池充放电次数从300-3000次不等。这个值的具体含义每个厂可能略有不同,大致可以理解为:按厂商规定的充放电倍率(比如1C放电,0.3C充电每次从0%充放到100%,照此循环)下,500次循环后,电池容量还剩最初的80。

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