1、一次空气系数选择不当，如风门开启度太大。一般稳定燃烧时，大气式燃烧器α1=0.4~0.8，无焰燃烧器α1约为1.05。燃气的性质、燃烧形式和燃烧器结构不同，α1也不同。因为火焰传播速度与可燃混合气体中的可燃气体含量有关，而火焰传播速度是影响回火的一个主要因素，理论上一次空气系数为1时，火焰传播速度大。
2、燃气压力过低，此时由于燃气一空气混合物在燃烧器内受沿途阻力的影响后，燃气一空气混合物通过火孔的速度下降，使可燃混合气体出火孔速度小于火焰传播速度，产生回火。
3、实际气源成分发生了较大的变化，尤其是人工燃气含有大量的氢气，具有更大的回火倾向。
4、速度场不均匀或各火孔流速差别很大，如火盖未盖平、燃烧器火孔堵塞、燃烧器结构设计不合理或混合管内有毛刺、杂物等原因，这时，即使预混可燃气体出火孔的平均流速比火焰传播速度大很多，但在局部地方或一部分火孔处流速仍可能低于火焰传播速度而引起回火。
5、外界气流直吹燃烧器，从而导致回火。
6、温度过高使火焰传播速度变化的影响，如锅底压火，至使燃烧器火头部温度过高，燃烧器头部冷却不好，当燃气一空气混合物温度升高时，火焰传播速度加快，大于火孔处气流速度而引起回火。
