C17使用的法国赛峰集团的民航大涵道比涡轮风扇发动机，比运20使用的D20小涵道比涡轮风扇发动机省油的多。
另外C17的气动设计也比运20先进的多，使用的吹气式襟翼升阻比很高。而运20使用普通襟翼，为增加舱内容量，机翼翼盒置于机舱顶部，而增加了飞行阻力。丨
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为什么c17的航程远大于运20
尚之范
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