地铁接触网不用交流电原因:
第一,地铁一般在市内,里程短,隧道空间小,常年潮湿,如果和国铁一样用高压交流单相,对绝缘要求高。
第二,直流电通过受电弓引入地铁列车后,可以通过变频逆变电源直接驱动交流电机,不需要整流柜了,地铁本来空间小,没有多余的空间安装整流电源。
第三,采用直流供电,不需要和国铁那样换相,对于供电部门来说三相负载相对于国铁来说更平衡,而且对于再生制动也是有利的条件。缺点就是变电设备较多,接触网线路较粗。
地铁接触网不用交流电原因:
第一,地铁一般在市内,里程短,隧道空间小,常年潮湿,如果和国铁一样用高压交流单相,对绝缘要求高。
第二,直流电通过受电弓引入地铁列车后,可以通过变频逆变电源直接驱动交流电机,不需要整流柜了,地铁本来空间小,没有多余的空间安装整流电源。
第三,采用直流供电,不需要和国铁那样换相,对于供电部门来说三相负载相对于国铁来说更平衡,而且对于再生制动也是有利的条件。缺点就是变电设备较多,接触网线路较粗。