正弦驱动器故障内容：
1、SC（驱动故障）
故障原因：
1）变频器输出侧相间或对地短路。
2）逆变模块损坏。
故障对策：
1）调查原因，实施相应对策后复位。
2）寻求技术支持。
2、HOC（瞬时过流）
故障原因：
1）变频器输出侧相间或对地短路。
2）负载太重时，加减速时间太短。
3）V/F驱动方式时转矩提升设定太大。
4）启动时电机处于旋转状态。
5）使用超过变频器容量的电机。
故障对策：
1）调查原因，实施相应对策后复位。
2）延长加减速时间。
3）减小转矩提升设定值。
4）设定转速追踪启动有效。
5）更换适配的电机或变频器。
3、SOC（稳态过流）
故障原因：
1）变频器输出侧相间或对地短路。
2）负载太重时，加减速时间太短。
3）V/F驱动方式时转矩提升设定太大。
4）启动时电机处于旋转状态。
5）使用超过变频器容量的电机。
故障对策：
1）调查原因，实施相应对策后复位。
2）延长加减速时间。
3）减小转矩提升设定值。
4）设定转速追踪启动有效。
5）更换适配的电机或变频器。
4、HOU（瞬时过压）
故障原因：
1）减速时间太短，电机再生能量太大。
2）电源电压太高。
故障对策：
1）延长减速时间。
2）将电源电压降到规定范围内。
5、SOU（稳态过压）
故障原因：
1）电网电压太高。
故障对策：
1）将电压降到规格范围内。
6、SLU（稳态欠压）
故障原因：
1）输入电源缺相。
2）输入电源接线端子松动。
3）输入电源电压变化太大。
4）输入电源上的开关触点老化。
故障对策：
1）检查输入电源。
2）旋紧输入接线端子螺钉。
3）检查空气开关、接触器。
7、ILP（输入缺相）
故障原因：
1）输入电源缺相。
故障对策：
1）检查输入电源。
2）检查输入电源接线。
3）检查接线端子是否松动。
8、OL（过载）
故障原因：
1）加减速时间太短。
2）V/F驱动方式时转矩提升设定太大。
3）负载太重。
故障对策：
1）延长加减速时间。
2）减小转矩提升设定值。
3）更换与负载匹配的变频器。
9、OH（散热器过热）
故障原因：
1）周围环境温度过高。
2）变频器通风不良。
3）冷却风扇故障。
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