液压泵出油口和进油口

理论上油泵内的斜盘与柱塞、斜轴与柱塞的夹角变为90度的时候配油盘的进油口和出油口处的理论压差为零，此时柱塞既不吸油也不压油，所以说油泵的输出流量为零.

在液压行业领域里面是不能达到零泄露的，所以柱塞泵包括液压马达都要有一个壳体泄油口.而你说的进、出油口实际上是柱塞泵的两个工作油口，不要单独的把它理解为进出油口，工作油口分为AB两个油口，油口A既可以进油也可以出油，油口B也是一样.