室外温度过低、室外温度传感器损坏、信号传输错误等，第一个属于提示类，后面两个就属于故障类了。
1、室外温度过低是指汽车在4摄氏度以下的室外温度的环境中行驶时，室外温度传感器测量到室外温度通过线路传递到控制系统，控制系统收集到信息后传递到仪表，仪表就会亮雪花灯起到警示驾驶者谨慎驾驶的提示作用，让驾驶者注意路面是否有积水、结冰、雪霜等低温下的天气情况，并作出在低温情况下驾驶的准备工作，一般0-4摄氏度仪表亮雪花灯为黄色，0摄氏度以下仪表盘亮雪花灯为红色，这属于提示灯，不影响车辆正常使用
2、在汽车室外温度传感器损坏的情况下，它会采集到错误的室外温度信息然后通过线路及控制系统传递到仪表并表现出来，那么无论采集的温度信息比实专际温度偏低还是偏高仪表都会亮雪花灯，那么此时的雪花灯就属于故障灯了
3、在汽车线路或是控制系统出现问题的时候，虽然室外温度传感器采集到了正确的室外温度信息，但在传递和反馈的过程中出现问题后仪表显示的温度也是与实际温度不符合的，此时仪表也会亮雪花灯，这时的亮雪花灯也是属于故障灯了。
1、室外温度过低，0至4度仪表亮雪花灯为黄色，0度以下仪表盘亮雪花灯为红色，属于提示灯，不影响车辆正常使用
2、汽车室外温度传感器遭到损坏，传感器采集错误的室外温度信息，传递到仪表并表现出来，无论采集的温度比实际温度偏低还是偏高，此时的雪花灯属于故障灯
3、汽车线路或是控制系统出现问题，虽然室外温度传感器采集到了正确的室外温度信息，但在传递和反馈的过程中出现问题后仪表显示的温度也是与实际温度不符合的，此时仪表也会亮雪花灯，这时属于故障灯。
