宝马在韩国首发中期改款的5系，其中所有使用4缸或6缸发动机的非插混版本都将标配48V轻混系统。与奔驰和奥迪的同类产品相比，宝马的轻混系统似乎显得更温柔（或者说更倾向于节能），比如其轻混系统只会在踩油门时提供额外11马力（相当于奔驰同类的一半左右）。
另外，在走走停停的场合，宝马这套轻混系统还会将发动机直接关掉以节省燃油，这一功能还可在eco或normal模式下通过激活“coasting”功能实现，此时适用的速度范围更广（25~160km/h均可）。最后顺带一提，这次更新后，插混版的5系还将引入来自745e的3.0T+电机的动力组合。
