邮政出现这种状况是时常的，他挑拣一错就会发往其他地方，然后再回来。
保价邮件如发生丢失、损毁或短少，按实际损失价值赔偿，但最高不超过相关邮件的保价金额未保价邮件如发生丢失、损毁或短少，按实际损失赔偿，最高不超过所付邮费的两倍邮件如发生延误，按邮政部门规定的标准予以补偿对其他损失或间接损失，邮政部门不承担赔偿责任。
1、快递下了飞机后再一个省一个省的分检，然后从省再分检到市县级，再到区镇，一级一级下来的，不可能你一个件人家专门开个车从收件方直接送到你手中。
2、任何一家快递公司都不可能直接让快递员骑个电三轮直接给你送来。哪怕收货地址只隔一堵墙。
实际上，很多时候快递都不是遵循两点一线直达的，因为它不止给你一个人带货，也要给别人带货，一般来说，快递公司是有自己的规划路线的，而且往往是按成本最低来计算的，如果发往某地的快件凑不了一车，那就会和其它快件凑单，按照计划的路线，这样就能节约资源，省下不必要的开支了。
另一种情况是，你的快递要到指定地点中转才能发往下一站。比如，通常情况下，江浙一带的快递寄出或者寄到，先要到“无锡分拣中心”，由这里发达的智能分拣物流系统进行分配，然后再寄出和寄到。这也就是为什么江浙各地不少网友，会注意到明明离自己很近的快递，偏偏要跑到无锡绕一圈的原因。虽然这样做对某些很近的快递来说是绕了远路，但是综合全区域乃至去往全国的快递来看，其实整体大大提高了送达效率。
还有一种情况就是，你的快递分拣错了，这就是运气的问题了，大概是你不小心得罪了某人，才导致你的快递在全国各处乱跑吧，这种情况蛮少，不过，快递绕远路的原因有很多，并不能一概而论，还是要根据实际情况来判定的
快递公司有固定的分发线路，有时还会与常识相悖：
1、邮政小包以前在广东的中转站不在广州而是中山，最近才在广州设立中转站。
2、顺丰许多广州收件的包裹，进广东的第一站是东莞石龙。
3、许多快递公司在苏州设有中转站，但是名称却是无锡中转站。
以第一点为例，由于京广线的原因，印象中广州是广东尤其是珠三角的门户。
但是有的公司可能是用汽车运输的，加上中山或者东莞地价便宜，因此就将中转站设在广州周边城市！
好在珠三角交替发达，从周边城市到广州的时间未必就比花都增城到天河越秀长。
