倾角：是摩托车向左或向右倾斜车身，在不磨擦车身的前提下，车身与地面所能达到的最小角度.大多摩托是32度左右.
倾斜角
摩托车的性能表现与转向几何有关。如果将摩托车一侧支撑，车身会向一边稍微倾斜，就会看到前轮偏向一侧。前车叉上的转向柱向一侧后移，仔细观察会发现摩托车转向柱与转向头没有在一条直线。可以想象一条直线从转向头上沿着转向轴向下直达地面，就可以看出这条直线代表转向重心与转向轴心的关系，而倾斜角就是前轮转向中心与转向轴心形成的夹角。
巡航车通常有30°的倾斜角，运动型摩托车倾斜角一般不大于24°。总之在一定速度下，倾斜角越大则平衡性与稳定性越好，而倾斜角越小则操控稳定性就越差。
摩托车倾角是什么意思
前倾角”指的是前叉和地面，或者说车架的前支架（减震管）和地面的角度。现在市面的摩托车都是采用三角联板来固定住前叉或者前减震的，所以这里前倾角的计算方式是一样的。
通过改动车架，或三角联板其中一项或者两者同时改动都会改变拖曳距，或者说，改变车辆的操控。
