应该是自动泊车和自动驻车
自动泊车和自动驻车是不同的功能，自动驻车和自动泊车别看只有一字之差，区别大了。一个是自动停车入位一个是自动手刹。自动泊车入位就是在泊车时自主进行转向运动，驾驶员仅需控制油门、制动以及挂挡，并且该系统可以随时接管方向盘，停止系统作用。自动驻车是指一种自动刹车的功能。
自动泊车系统就是不用人工干预，自动停车入位的系统。这套系统在国外已经并不罕见，目前国内有大众途安 帕萨特 帕萨特cc 斯柯达昊锐、丰田皇冠奔驰、宝马、雷克萨斯LS等车型配备。
自动驻车系统（AUTO HOLD）是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。
自动泊车就是通过车载传感器（泊车雷达）和计算机，来实现自动识别可用车位，并自动完成停车入位动作。
自动驻车，英文名叫Auto Hold，是一种自动刹车的功能，启动该功能之后，当在停车等红绿灯的时候，汽车会自动制动，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。AUTO HOLD依赖的是智能刹车系统，一定要有ESP这类刹车控制系统的车辆才能实现AUTO HOLD功能。
主动刹车，属于主动安全系统的一个典型功能，当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离或者它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。当然，如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。
自动驻车与自动刹车不一样。自动驻车表示短时间停留及路口等社绿灯时才使用，而自动刹车表示汽车前方与紧急情况下采取停车方法
