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摩托车电喷系统电压低怎么解决

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摩托车电喷系统电压低怎么解决

    电压低的原因是电池亏电,导致亏电的原因有磁电机发电量不足、整流器充电不足、电路或电器件放电、电瓶充不进电或不充电等几种。

   磁电机不发电,主要是线圈损坏造成的,换过线圈还不行,还要检查确认所换的线圈是否与该车不匹配或接线有问题,这种情况应断开照明充电线圈与线束的连接,用万用表(最好是数字式的)准确测量磁电机的输出电压是否足够。

   如果磁电机输出电压正常,再测量整流器的充电电压。测量时应把状态良好、电量充足的电瓶装在车上,起动发动机加大油门至5000转左右,测量电瓶正负极之间的电压应该在14.5伏左右(直流照明型),不装电瓶测量是不准确的。如果充电电压不足,有可能是整流器损坏、新换的整流器型号不适合该车或接线不对等。如果是有取样电压线的,这条线必须接好,接到电门锁向全车供电的电源线上,取样电压线没接或不装电瓶测量,部可能会造成充电电压低,且越加大油门电压越低。

   如果磁电机线圈和整流器都确认没问题,要检查充电系统电路是否有断路或短路故障,用万用表检测电路和用电器是否有放电故障,这些也会造成充电电压低和电瓶亏电。

   另外,如果改装或加装了用电器,特别是功率大的用电器,或是改装方法不当,也容易使电瓶亏电。

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