汽车发动机负荷比值是20到50为正常值。
1、含义：发动机的负荷率通常简称负荷，是指发动机在与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值称为负荷率。
2、特性：发动机分为汽油机和柴油机两大类。
汽油机依靠节气门调节负荷，因此汽油机负荷特性又称节流特性
柴油机靠改变喷油量来调节负荷，通过喷油量变化改变混合气成分，因此柴油机负荷特性又称燃油调整特性。
由于发动机转速经常变化，需要测定发动机不同转速下的负荷特性，才能全面评价不同转速和不同负荷下发动机的燃油经济性。发动机负荷特性的读取在试验台架上进行
发动机负荷正常比值：20—50。超过它最大负荷发动机就会加快减少使用寿命。
负荷率是一个在某特定发动机转速下扭矩的百分比相对概念，它的严格定义是指同发动机转速下，部分节气门下发出的扭矩与节气门全开时发出的最大扭矩之比值。
汽车和发动机的实际工作负荷/额定负荷 *100% 比如汽车额定载重2吨，是载重1.5吨，其负荷率=/1，5/2 * 100%=75%
