摩托车错齿离合原理是利用不错齿来保持高精度。多年来科技工作者一直致力于开发一种自动错齿机构，虽取得了一定进展，但现有的自动错齿机构总存在一些不足，到目前为止还没有一种较为理想的自动错齿侧机构能解决上述问题。
因此，研究开发一种承载能力高、可靠性好、应用范围广的自动错齿机构，不仅对提高蜗轮副传动精度，还对提高齿轮传动精度有着重要的意义。
1、摩托车是靠变速器换档来改变速比，而实现起步和加，减速等协调运行的。为了换档，必须切断发动机传给驱动系的动力。离合器的功用，就是在变速时切断动力。几乎所有的摩托车，都在左车把处装有离合器握把，用以实现离合器的分离与接合。
2、新式离合器是用油冷却离合器盘的，冷却油不但对摩擦面起保护作用，而且还能使动力传递平滑。油浴冷却的离合器，称为“湿式离合器”，空气冷却的离合器称为“干武离合器”。湿式离合器使用寿命较长，除非经常使用半离合状态而违犯操作规程驾驶，一般是不会发生故障的。
