单论车型的话就是七代的翼豹，年份是2000年~2002年。如果论系列的话就是二代的翼豹。因为第一代就是GC，二代就是GD，GD系列里面包含了7、8、9代，然后就是第三代的GR和GV。
在2001年，第7代斯巴鲁翼豹（翼豹WRC 2001）作为赛车首度出战世界汽车拉力锦标赛（WRC），虽然在那个赛季，驾驶福特Focus WRC赛车的科林·麦克雷风生水起，拿下全年三个分站冠军（阿根廷、塞浦路斯和希腊），但最终的年度车手总冠军却戏剧性地被驾驶斯巴鲁翼豹WRC 2001赛车的理查德·伯恩斯所斩获。
翼豹WRC 2001采用了全新的底盘代号：GD，车身尺寸要比上代车型更大，另外此前的赛车为双门设计，但从翼豹WRC 2001开始，赛车采用了四门设计，而且前、后灯组的变化更为明显，这也让众多翼豹的“老粉丝”难以接受。
