控制器的接法大同小异
一般48伏的控制器和60伏的接法是一样的，如果接的是一个原车单模控制器的话，首先把电动车的空开关掉（这样能够避免接线的时候短路）首先把控制器的电源正负极接好，然后接好钥匙门线，接着接三根相线和霍尔线，转吧线，此时搬上空开扭动转吧看电机的运转方向，如果正常接可以接其它的附属功能线了，如果电机倒转，进行36种调法就可以
具体如下：粗红〈电瓶正级〉粗黑〈电瓶负级〉细红〈电门锁出线〉粗黄、粗绿、粗蓝三根为电机线霍尔线有五根线在一个插头上〈细红、黑、黄、绿、蓝〉转把线有三根在一个插头上〈细红、黑、绿〉仪表速度线为紫色线操作说明：
1、调试前确保电机轮胎悬空2。将调试线连接，接好其它线，打开电源〈电源线不能接错〉3.通电后转动转把电机会慢慢转动一下，如电机转动方向正确请拔掉调试线即可正常运转。
4、如反向，再拧转把一下，电机就会正转，拔掉调试线即可正常。〈无霍尔调法一样〉5.如电机不好或行驶中电机霍尔损坏，控制器自动转入无霍尔状态继续使用。
350瓦48至60v的控制器粗红接正极，粗黑接负极，细红接电门锁，五细线接插头，电机，黄绿蓝接电机，红黑蓝接转把，红绿灰接档开关
