新能源电池冷却液是普通的吗

能源电池的冷却液，与普通汽车不一样。

电池的冷却流道特点是长宽比大，宽度一般小于1mm已属于微通道的范畴，传统的汽车冷却液为乙二醇类溶液，其粘度大，热边界层大，不利于微通道换热，且电池内的温度场容易分部不均，造成电池的效率下降及寿命减少。LM-8型载冷剂单位容积载冷量大，在-40~40℃内粘度变化很小，尤其适合在北方使用的新能源汽车动力电池，在长时间低温环境下，可以保证载冷剂的循环量和流道的流场均匀性，部分死角可以通过引射实现循环，让电池运行时各个点的温度不超过最佳温度区。提升电池的效率和稳定性，为电池的热管理系统提供有利的保障。